La delegada del Gobierno andaluz en Málaga, Patricia Navarro, ha asegurado que la Consejería de Fomento está “intentando trabajar a contrarreloj para poder restituir el estado normal” de la A-397, principal vía que comunica la Serranía de Ronda con la Costa del Sol, cortada desde el sábado por desprendimientos tras las fuertes lluvias; pero ha advertido de que “el impacto ha sido de gran envergadura y, por tanto, los trabajos van a ser de enorme complejidad”.
“Somos muy conscientes del perjuicio que este incidente conlleva para la economía local de la zona, pero quiero trasladarles el compromiso de la consejera de Fomento –Rocío Díaz– y del Consejo de Gobierno en su conjunto para hacer todo lo que esté en nuestras manos y con los mecanismos de urgencia y de emergencia que también nos da la normativa vigente para actuar con la mayor celeridad y minimizar los impactos económicos y sociales”, ha dicho Navarro en rueda de prensa.
Así, ha precisado que por dicha carretera transita una media de 4.400 vehículos al día en la estación de Ronda y hasta los 9.700 en la llegada a San Pedro de Alcántara, en Marbella; y ha puesto en valor que la Junta ha dado respuesta a la necesidad de arreglar esta carretera para lo que la Consejería de Fomento ya ha firmado un contrato de emergencia y ha comenzado las actuaciones en la vía “en menos de 48 horas”.
Navarro ha explicado que lo que ocurrió fue “un enorme desprendimiento” del talud en un punto de la vía en el término municipal de Benahavís, que produjo “un desplazamiento parcial de unos 90 metros de altura que ha movilizado una superficie de unos 3.000 metros cuadrados en un desmonte de 250 metros de altura, cayendo sobre una zona donde la calzada va en viaducto”.
Esto hace “totalmente inviable que se pueda utilizar la carretera en ninguno de los carriles que la componen”, ha dicho, ya que debido a la orografía de la zona, la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha descartado la posibilidad de un desvío provisional y, por el momento, tampoco es posible un paso alternativo por la propia calzada hasta que ésta no sea liberada.
Así, ha afirmado que “la complejidad que ya nos aportan estas primeras evaluaciones es muy grande”, a lo que se suma que “el que no haya mejorado la situación meteorológica impide que podamos empezar con los trabajos, sobre todo, de aseguramiento del monte”.
Sí ha querido dejar claro que “desde el primer momento han estado trabajando sobre el terreno”, primero los técnicos de Carretera de la delegación territorial, seguido de un equipo experto en el manejo de drones, ya que “es muy importante tener imágenes de todos los daños que se habían producido, especialmente en el viaducto”; y luego se sumó una empresa especializada en trabajos verticales.
En cuanto a las obras de emergencia, ha señalado que permitirá reparar los daños y llevar a cabo la estabilización de la ladera, la retirada de las piedras tras el desprendimiento y la reparación del viaducto en la A-397. “Somos conscientes de que es una vía fundamental de comunicación para los vecinos de Ronda y del perjuicio que este incidente conlleva, pero vamos a hacer todo lo posible para minimizarlo”, ha insistido.
Sobre el tiempo que permanecerá cortada, la delegada ha señalado que ahora mismo no se puede dar un dato “porque todo serían conjeturas”. “El impacto ha sido de gran envergadura y, por tanto, los trabajos van a ser de gran complejidad”, ha reiterado, al tiempo que ha vuelto a trasladar a los vecinos de los municipios de la zona “la seguridad del compromiso que la Consejería de Fomento ha expresado para emprender esas actuaciones en cuanto el tiempo nos dé la posibilidad y hacerlo con la mayor celeridad para que el tráfico se reanude lo antes posible”.
Mientras tanto, los usuarios habituales de esta carretera tienen dos opciones, por la carretera A-367 Campillos-Antequera; y Ardales (este) por la A-357; y en el caso de dirigirse a la costa más occidental, hacerlo por la A-369 Gaucín-Manilva.
Asimismo, Navarro ha apuntado que la delegación territorial “está trabajando junto al Consorcio de Transporte Metropolitano de Málaga para aumentar el servicio de autobuses y frecuencias en esta comarca para reducir los inconvenientes causados por el daño en esta vía”.
Con todo, ha asegurado que para el Gobierno andaluz la A-397 “ha sido y es una prioridad” y ha recordado que desde 2019 se han destinado 2,7 millones de euros en diversas obras de reparación, mantenimiento, seguridad vial, colocación de mallas y actuaciones de emergencia para la estabilización de taludes a lo largo del viario.
“Contamos además con un proyecto de ampliación y mejora, con terceros carriles, de toda la vía, que cuenta con un presupuesto de 15 millones de euros y que ahora mismo se encuentra en trámite”, ha afirmado.
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