Web de Urbanismo publica propuestas técnicas que optan a convertirse en agente urbanizador de ámbito de El Bulto

El Ayuntamiento de Málaga, a través del Área de Urbanismo, ha publicado hoy en la web ( https://urbanismo.malaga.eu ) las tres alternativas técnicas que se han presentado al procedimiento de elección de una alternativa técnica y han sido aceptadas por la mesa de contratación para la transformación del ámbito de El Bulto en el distrito de Carretera de Cádiz.

En concreto, una vez publicado el anuncio de inicio de plazo en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP), las alternativas técnicas presentadas por los licitadores se someterán a audiencia de los propietarios y de los titulares de los derechos afectados que se encuentran en el interior de la unidad de ejecución SUNC-R-LO.1 ‘Ferrocarril del Puerto’ del Plan General de Ordenación Urbanística de Málaga (PGOU).

El plazo para presentar las alegaciones permanecerá abierto durante 20 días hábiles, ha indicado el Ayuntamiento de Málaga en un comunicado.

Finalizada la información pública, se procederá a la selección de la propuesta ‘Alternativa técnica’ de entre las tres presentadas y admitidas que más se adecue al interés general.

Así, las tres alternativas técnicas presentadas y admitidas a trámite son las propuestas de Estudio Seguí Arquitectura y Planeamiento S.L, Euro Andalucía Eventos y YU Sustainable Communities SL.

AGENTE URBANIZADOR

Por otro lado, desde el Ayuntamiento han recordado que, tal y como prevé el programa de Gobierno 2023-2027 municipal, la Gerencia de Urbanismo ha impulsado la acción para la ordenación y trasformación de este ámbito del distrito de Carretera de Cádiz.

Para la transformación del ámbito de El Bulto, ubicado en el entorno del parque de Huelin, el consejo de Urbanismo aprobó el pasado mes de enero el pliego de condiciones para la selección de un agente urbanizador para la concesión de la gestión indirecta de la actividad de ejecución de la UE-SUNC-R-LO.1 ‘Ferrocarril del Puerto’ del Plan General de Ordenación Urbanística de Málaga (PGOU).

La condición de agente urbanizador, figura que prevé la Ley de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio de Andalucía (Lista) y su Reglamento, puede ser asumida por cualquier persona física o jurídica, pública o privada, propietaria o no del suelo, que quedará legitimada por la Administración actuante, en este caso el Ayuntamiento de Málaga, para asumir a su riesgo y ventura la responsabilidad de la ejecución, tras su selección en pública concurrencia.

Así, el agente urbanizador elegido en pública concurrencia será el responsable de la gestión pública indirecta (mediante el sistema de cooperación) lo que comprende tanto la ordenación del ámbito, mediante su ordenación detallada a través de un Plan de Reforma Interior (PRI), como la ejecución de la urbanización.

Este sector plantea para su desarrollo una especial complejidad como son las construcciones preexistentes, el trazado de la vía del ferrocarril del Puerto, así como su localización estratégica frente a la parcela del futuro Auditorio de la Música, cuestiones que deberán resolverse en el proceso de selección del agente urbanizador.

La ficha del Plan General establece que el sector cuenta con una superficie de 46.877 metros cuadrados y tiene un uso residencial. En concreto, para residencial libre 15.247,65 metros cuadrados de techo (179 viviendas); para viviendas protegidas 6.534,71 metros cuadrados de techo (82 vivienda); y 4.000 para usos terciarios y empresariales. Además, se incluyen 8.150 metros cuadrados de espacios libres; 5.570 de equipamiento educativo; 6.684 para sistemas generales; 2.546 para equipamiento deportivo; 22.950 de suelo dotacional; y 19.427 de viario.

Entre los criterios no vinculantes de la ficha se especifica que «las viviendas protegidas que, en su caso, se contemplen a resultas de la proporción de usos que finalmente contemple el Plan Especial, se destinarán al realojo de los residentes y afectados de la nueva ordenación».

‘ALTERNATIVA TÉCNICA’

Por otro lado, han señalado que la licitación consta de dos periodos. Así, en el primero, las entidades interesadas en la licitación han presentado las propuestas denominadas ‘Alternativas Técnicas’ que incluye el documento de avance del Plan de Reforma Interior (PERI) del ámbito, así como el documento de avance del proyecto de urbanización.

Por su parte, la segunda fase, se basa en la presentación por parte de las empresas que hayan superado la primera fase, de las ofertas denominadas ‘proposiciones jurídico-económicas’ a la ‘Alternativa Técnica’ elegida y selección del agente urbanizador.