Empresas y estibadores del Puerto de Málaga firman un convenio colectivo para diez años
El acuerdo entre Acemar y la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar regula las condiciones de 159 estibadores fijos y 21 eventuales tras una negociación iniciada en 2024
Las empresas de estiba y los trabajadores del Puerto de Málaga han firmado el convenio colectivo sectorial que regulará durante los próximos diez años las relaciones laborales en la carga y descarga de mercancías del recinto portuario. Lo suscriben la Asociación de Consignatarios y Empresas Portuarias del Puerto de Málaga (Acemar) y la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar del Puerto de Málaga, con la presencia de la Autoridad Portuaria, según han informado en un comunicado.
El convenio afecta a un colectivo de 180 trabajadores, 159 fijos y 21 eventuales. Los firmantes lo presentan como «un importante paso para consolidar la estabilidad laboral» de la plantilla y para favorecer la creación de empleo en un sector que, según destacan, «ha visto incrementada su demanda de puestos de trabajo en los últimos años». La negociación arrancó en 2024 y ha contado con el asesoramiento de Francisco Vila Tierno, catedrático de Derecho del Trabajo de la Universidad de Málaga.
De la continuidad de EstiMálaga a 82 contratos indefinidos
La firma se enmarca, según las partes, en un proceso de diálogo que ha dado resultados en los últimos años. En 2022, empresas y trabajadores negociaron el mantenimiento de EstiMálaga CPE, la empresa que agrupa hoy a la mayor parte del personal estibador del puerto.
Después, el aumento de la actividad de la naviera MSC en Noatum Terminal Málaga, junto con los acuerdos alcanzados en la negociación colectiva, permitió ampliar la plantilla de EstiMálaga con 82 trabajadores con contrato indefinido y formar a otros 19 eventuales.
Noatum es la concesionaria que opera los contenedores y los vehículos en el puerto. Para descongestionar su terminal, la Autoridad Portuaria puso en servicio el 2 de octubre la terminal de Los Prados, de algo más de dos hectáreas, donde se almacenan, reparan y limpian contenedores fuera del recinto portuario.
Productividad y seguridad en el trabajo
Para los diez años de vigencia, los firmantes se fijan como objetivos avanzar en productividad, reforzar la seguridad en el trabajo y mejorar los servicios que el puerto presta a las empresas de su área de influencia. Con ello aspiran a agilizar la importación y la exportación de mercancías y a reforzar la capacidad operativa y competitiva de la dársena malagueña.
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