Ryanair cancela su ruta entre el aeropuerto de Bruselas y Málaga por la subida de tasas belgas

Ryanair dejará de volar entre el aeropuerto internacional de Bruselas y Málaga a partir del próximo fin de semana. La conexión con la Costa del Sol está entre la veintena de rutas que el consejero delegado de la aerolínea, Michael O’Leary, ha anunciado este martes en Bruselas que suprimirá en los dos principales aeropuertos belgas, Bruselas y Charleroi, en represalia por la subida de las tasas aeroportuarias decretada por el Gobierno federal de Bart De Wever.

En el aeropuerto de Bruselas caen también los vuelos con Barcelona, Madrid y Valencia, y Ryanair sólo mantendrá allí la ruta con Dublín. Charleroi, a 50 kilómetros al sur de la capital, conservará una flota de 13 aviones, pero perderá las conexiones con Oviedo, Dubrovnik, Nimes y otros destinos europeos.

El pulso con el Gobierno belga responde al incremento gradual de las tasas aeroportuarias, que subieron a cinco euros en 2025 y llegarán a siete a partir del 1 de enero de 2027. La compañía de bajo coste había amenazado con retirar una veintena de rutas y cerca de dos millones de asientos con origen o destino en Bruselas y Charleroi. Este primer recorte, el de invierno, supone según los cálculos de O’Leary «un millón de asientos menos», y el directivo ha avisado de que, si la subida no se frena, seguirá suprimiendo operaciones hasta «los dos millones de asientos en verano».

O’Leary ha tachado de «políticas estúpidas» las tasas que la aerolínea paga por operar en países como Bélgica o Francia y ha defendido que, si el Gobierno belga persiste en incrementarlas, «Bélgica sufrirá dramáticamente» por la carestía de los vuelos.

Según el consejero delegado, la decisión no tendrá impacto en la plantilla, que será trasladada a otras bases en Eslovaquia o Hungría. Medios belgas informan, en cambio, de que los recortes en Charleroi se traducirán en la pérdida de 200 empleos basados en ese aeropuerto.

La retirada llega seis días después de que Ryanair presentara en la Diputación de Málaga su programación de invierno para el aeropuerto de la Costa del Sol: 82 rutas entre finales de octubre y finales de marzo, seis de ellas nuevas, y 3,4 millones de plazas. La aerolínea, que tiene 15 aviones basados en Málaga, cifra su cuota de mercado en el aeropuerto en el 34%.

Aviso sobre los precios del verano

O’Leary ha alertado también del efecto de la guerra en Oriente Próximo sobre el precio de los combustibles y ha augurado que, de seguir así, los billetes registrarán la «mayor subida de la historia en Europa» el próximo verano.

«Les animaría, si quieren volar el próximo verano, a reservar sus vacaciones tan pronto como sea posible, porque los precios van a disparar, aunque luego probablemente Europa los subsidiará», ha dicho el directivo, que sostiene que grandes aerolíneas como Lufthansa o Air France recibirán ayudas en ese escenario.