Alhaurín de la Torre adjudica por casi seis millones el aparcamiento de Isaac Peral

El Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre ha adjudicado a Gestión y Ejecución de Obra Civil SAU, por 5.915.755,45 euros con IVA incluido, las obras del nuevo aparcamiento disuasorio subterráneo de la avenida Isaac Peral y la posterior reurbanización de esa vía. Al procedimiento de contratación se presentaron ocho empresas, según ha informado el Consistorio en un comunicado.

El aparcamiento tendrá 133 plazas repartidas en dos plantas bajo rasante, cinco de ellas reservadas a personas con movilidad reducida y cuatro equipadas con punto de recarga para vehículos eléctricos. Sobre esa estructura se ejecutará la transformación de la avenida, con la peatonalización de buena parte de su recorrido, nuevas zonas de estancia y más vegetación. La reurbanización afectará a 3.668,50 metros cuadrados y las zonas ajardinadas incorporarán más de 80 ejemplares nuevos de arbolado.

Más de un tercio del plan europeo

La actuación es una de las piezas principales del Plan de Actuación Integrado (PAI), la estrategia con la que el municipio quiere recuperar su centro histórico y cuya inversión prevista supera los 15,5 millones de euros. El contrato adjudicado ahora equivale por sí solo a más de un tercio de esa cifra.

Para entender ese dinero conviene mirar de dónde viene. El PAI se aprobó por decreto de Alcaldía el 25 de febrero de 2025 y el Ayuntamiento concurrió con él a la senda financiera Feder, el instrumento con el que el Fondo Europeo de Desarrollo Regional financia el desarrollo urbano. En octubre de ese año el Boletín Oficial del Estado publicó la resolución provisional, que asignó al municipio los 8.961.678 euros de ayuda; lo que separa esa cantidad de los 15,5 millones del plan completo lo pone el Ayuntamiento. Alhaurín de la Torre fue uno de los doce municipios malagueños seleccionados en aquella convocatoria. Confirmada después la resolución definitiva, el pleno de marzo de este año aprobó la modificación de créditos que incorporaba al presupuesto las primeras partidas de las obras del PAI, entre ellas las de Isaac Peral.

Un aparcamiento pensado como intercambiador

El aparcamiento nació en el plan con una función que va más allá de las plazas: en el PAI presentado en 2025 figuraba como intercambiador para fomentar el transporte público, con una lanzadera de autobús que enlazara con la estación de cercanías del Aeropuerto, en la línea C-1. El Ayuntamiento destaca ahora que servirá para ordenar el acceso al centro y dejar el vehículo antes de entrar en los espacios peatonales y comerciales del entorno.

Treinta meses con la avenida cerrada

El plazo de ejecución previsto es de 30 meses, dos años y medio, con un máximo de un mes desde la formalización del contrato para la comprobación del replanteo. La convocatoria europea de la que sale el grueso de la financiación fija 2029 como límite para ejecutar los proyectos.

Durante las obras la avenida permanecerá cerrada a la circulación rodada. El Ayuntamiento ultima un plan de reordenación del tráfico para el entorno que contempla reforzar la seguridad vial en la calle Pedro Pérez Hidalgo e instalar un semáforo en la calle Tejar para regular el tráfico en ambos sentidos, entre otras medidas. El alcalde, Joaquín Villanova, se reunió con comerciantes, empresarios y responsables de locales de la avenida para explicarles la planificación de los trabajos, y el Consistorio se ha comprometido a mantener vallados y pasos habilitados para peatones y a estudiar fórmulas para minimizar y compensar las molestias.