Renfe ha anunciado que volverá a ofrecer trenes directos entre Madrid y Málaga sin necesidad de transbordo en autobús a partir del próximo 30 de abril, momento a partir del cual Iryo y Ouigo volverán también realizar esta ruta, que dejaron de prestar el pasado 4 de febrero, cuando un desprendimiento en Álora obligó a cortar la línea.
De esta forma, las tres operadoras volverán a prestar servicio desde el primer momento que Adif abra la línea ese día a las 12,00 horas, tras terminar la reparación de los daños ocasionados por las lluvias de principios de año.
Renfe ha seguido operando la línea todo este tiempo, gracias a la implementación de un plan alternativo de transporte entre Antequera y Málaga, un tramo que se ha estado realizando en autobús. Por su parte, Iryo y Ouigo cancelaron todos sus trenes desde el 4 de febrero.
Renfe advierte en un comunicado de que la operativa no volverá a la completa normalidad, ya que inicialmente solo se abrirá una vía, quedando la otra cerrada para terminar los trabajos pendientes, lo que obligará a ajustar la programación del servicio con ciertos cambios de horario respecto a los vigentes antes del corte de la vía.
Iryo detalla que volverá con 10 frecuencias diarias, distribuidas en cinco servicios por sentido. Dentro de esta programación, están incluidos los servicios transversales Barcelona-Málaga, con dos circulaciones diarias (1 ida y 1 vuelta).
Las primeras frecuencias de Iryo el día de la reapertura tendrán salida a las 15,05 horas de Madrid y a las 18,52 horas de Málaga. A partir del 1 de mayo, la operativa se desarrollará conforme a la programación ordinaria de horarios.
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