Ha incidido en que es “una postura que queda constatada por la inversión de las instituciones gobernadas por el PP, que en el caso de la Diputación ha ascendido hasta los 15,7 millones de euros en los últimos cuatro años para incentivar mejoras viarias” frente a la “apatía del Gobierno de Sánchez”.
Así lo ha subrayado Castilla, al tiempo que ha señalado que “se tratan de actuaciones que han logrado mejorar las infraestructuras y la seguridad vial en la comarca, reduciendo el tiempo y la distancia entre municipios”.
Entre otros, ha destacado “el impulso” de la Diputación de Málaga con “los planes de refuerzo del firme, el plan Vía-Ble o la rápida intervención ante el daño causado por el tren de borrascas que asoló la Serranía durante el pasado mes de marzo”.
“Al igual que ocurre con la Junta de Andalucía, que ha intensificado los trabajos en la A-397 entre Ronda y San Pedro elevando la inversión hasta los 4,5 millones de euros para que la normalidad regrese lo antes posible a la comarca en una nueva demostración del compromiso adquirido por el Gobierno andaluz”, y que “con las obras de emergencia recientes que incluye la conexión con el Valle del Guadalhorce ha ascendido hasta los 6,3 millones”.
Al respecto, ha señalado que es “una suma que se dispara por encima de los 28 millones de euros en los últimos seis años teniendo también en cuenta la adjudicación de conservación de más de 300 kilómetros de carreteras o el desarrollo de la Variante Este de Arriate”.
Además, ha agregado que “la negativa a bonificar el peaje de la AP-7 a los usuarios procedentes de la Serranía confirma el desinterés de Puente”, frente “al trabajo e inversión de la Junta de Andalucía y la Diputación de Málaga, que están aunando esfuerzos para recuperar el tiempo y el terreno perdido”.
“Una vez más el PP demuestra que no quiere dejar a nadie atrás, a diferencia de la pasividad socialista que vuelve a despreciar a la comarca”, ha apostillado.
“La falta de transparencia y la dejadez del Gobierno está comprometiendo a una parte fundamental de la provincia que ansía recuperar, de una vez por todas, la frecuencia de su red ferroviaria previa a la pandemia y a la que le preocupa el retraso que está acumulando la modernización de la línea Bobadilla Algeciras”, ha señalado Castilla, sobre todo “para un sector como el turístico, clave en la economía de la Serranía de Ronda”, ha concluido.
No hay etiquetas para esta entrada.
