MÁLAGA, 7 May. –
La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha insistido este miércoles en que “la falta del tren litoral es una anomalía en el mapa ferroviario nacional” y ha agregado que es “una carencia que frena nuestra capacidad de crecer, de atraer inversiones y de facilitar la vida a nuestros vecinos”.
Así lo ha señalado Díaz, que ha clausurado el I Foro ‘España Construye’ sobre movilidad, que organiza en Málaga el periódico ‘El Confidencial’, donde también ha criticado que “el Gobierno de Pedro Sánchez y el Gobierno de María Jesús Montero vuelve a llegar tarde con Andalucía y vuelve a llegar tarde con los malagueños”.
Sobre el tren litoral ha sostenido que “gracias a la unión de todos, de la Diputación, de los ayuntamientos, de la Junta, pero sobre todo de la sociedad civil malagueña, hicimos cambiar la opinión al Gobierno de España, que durante siete años no había movido ni un solo papel para hacer frente a una de las necesidades urgentes de movilidad que tiene la Costa del Sol”.
“Ya han pasado diez meses desde esa foto histórica y la primera reunión de esa mesa de trabajo”, pero ha lamentado que el tren litoral “sigue en esa casilla de salida”: “No hay obra ni hay calendario, solo un estudio de viabilidad, es cierto, que acaban de adjudicar con unos plazos inasumibles para los malagueños y para los gaditanos, las personas que viven en el campo de Gibraltar”. Es más, ha criticado que son unos plazos que “ni el ministro ni el Ministerio han sido capaces de informar en sus comunicados”.
Díaz ha dicho ser clara y ha asegurado que “tardarán como mínimo dos años más en ver si es factible el tren litoral”. “Un sinsentido cuando el Ministerio ya contaba con estudios previos, como todos sabíamos”. “Todo una odisea”, ha apostillado.
“La falta del tren litoral es una anomalía en el mapa ferroviario nacional”, ha insistido, al tiempo que ha dicho que es “una carencia que frena nuestra capacidad de crecer, de atraer inversiones y de facilitar la vida a nuestros vecinos”.
Díaz ha vuelto a defender el proyecto del tren litoral y ha criticado que “pese a su ausencia, pese a esos plazos eternos, todavía no han dado una sola alternativa que venimos reclamando”. “Ni una medida urgente que compense tantas horas de atasco mientras se planifica el tren litoral”, ha dicho.
En este sentido, ha agregado que “la AP-7 sigue sin bonificaciones”, mientras “en otras regiones, en otras comunidades autónomas se ha eliminado el peaje o se ha subvencionado”. Así, ha aludido a las consecuencias como es que “la A-7, la alternativa gratuita, está colapsada, está saturada, sin tercer carril ni mejora significativa en años, sin un plan diferente al de las colas kilométricas de coches”.
Por último, ha valorado que “la movilidad es una herramienta de justicia social, de ahí que siempre seamos y que seremos también exigentes para la llegada de nuevas inversiones a nuestra tierra, porque es lo que nos corresponde realmente, ni más ni menos”, ha concluido.
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